Het spoort niet


Ik begin een bepaald patroon te ontdekken. Na het rapport van de commissie Meijer, waarin gesteld werd dat het Waddengas wel even omhoog gehaald kon worden, verschijnt er nu een onderzoek waarin staat dat de investeringen in het noorden weinig nut hebben. Het lijkt er sterk op dat straks de Waddenzee leeggezogen wordt, in ruil voor een Waddenfonds van 500 miljoen, waarna in 2006 alle andere investeringen in het Noorden worden geschrapt, want we hebben toch net het Waddengeld gehad. Het is misschien een beetje cynisch, maar volgens mij gaan de hazen wel zo ongeveer lopen. Noord-nederland wordt afgeschilderd als een zwart gat dat alleen maar geld kost en niets oplevert.

Het enige wat al die tijd overeind is gebleven, is de reservering van de nationale overheid voor een snelle treinverbinding tussen Groningen en de randstad. Maar dat geduld wordt nu op de proef gesteld door terugtrekkende bewegingen binnen de provincie Fryslân. De Fryske Nasjonale Partij heeft veel stemmen gewonnen met het protest tegen de magneetzweefbaan. Het geld kon veel beter voor andere zaken gebruikt worden. Er zijn vier treinvarianten mogelijk. in een recente campagne roept de FNP haar leden op om te kiezen voor de langzaamste treinverbinding. Dat snap ik dus niet. Groningen en Fryslân zitten in hetzelfde schuitje: werkgelegenheid is een probleem, het blijkt lastig om bedrijven naar beide provincies te krijgen. In de brief aan haar leden zegt de FNP met zoveel woorden dat ze weinig trek hebben in allerlei mensen uit het westen die in Fryslân komen wonen als er een snelle treinverbinding zou komen. Even los van de vraag of dat een sentiment is waar je in deze tijd mee aan moet komen, ontgaat de logica mij. De FNP is een partij die opkomt voor de Fryske cultuur en identiteit. Om een dergelijke identiteit te behouden, is het volgens mij van belang dat je als plek je jeugd wat te bieden hebt. Identiteit kan je niet eten, je hebt werk en een toekomstperspectief nodig. Een economische impuls geef je niet door te kiezen voor een trein die het meest lijkt op de lijnen die nu al via Heerenveen rijden. Kortom: als het de FNP menens is met de eigen doelstelling, dan maken ze werk van het toekomst perspectief van de Fryske jeugd. Schelden op westerlingen kan iedereen, de vraag is hoe lang dat dan nog in het Fries gebeuren zal...